Promotions Lada 4x4Lada 4x4 Reprise 2000 Euros
Reprise 2000 E ou Reprise Argus + 2000 E ou la Climatisation offerte
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LADA France vous offre 2 000 Euros minimum de votre véhicule de plus de 10 ans* pour l'achat d'une LADA 4x4 4 places ou d'une LADA 4x4 Utilitaire neuve versions essence ou GPL ; Ou Argus + 2000 E de votre véhicule et ce suivant les conditions générales de l'Argus ; Ou si vous n'avez pas de reprise d'un ancien véhicule ; LADA France vous offre la Climatisation.
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Exemple de tarif promotionnel pour une LADA 4x4 4 places Essence:
11 990 Euros TTC - 2000 Euros TTC de reprise = 9 990 Euros TTC -
Tarif hors accessoires et options et hors frais d'immatriculation (carte grise, écotaxe, plaque d'immatriculation, etc..).
- Exemple de tarif promotionnel pour une LADA 4x4 Utilitaire essence (TVA récupérable pour les assujettis) :
- 12 490 Euros TTC - 2000 Euros TTC de reprise = 10 490 Euros TTC = (8 771 Euros HT) Tarif hors accessoires et options et hors frais d'immatriculation (carte grise, plaque d'immatriculation, etc.).
Les frais d'immatriculation (Carte grise) sont reduits pour les versions NIVA GPL dans de nombreux départements Français.
Offre non cumulable entre elles ou avec une autre offre promotionnelle
Cette offre est limitée aux véhicules vendus à un particulier et aux sociétés ou aux collectivités pour des véhicules immatriculés en France ou en Belgique, et ce dans la limite des stocks disponibles.
* Pour bénéficier de l'offre "Reprise 2000 Euros" le client acheteur doit être le propriétaire du véhicule de plus de 10 ans suivant la date de la première immatriculation figurant sur la carte grise du véhicule entrant dans le cadre de la reprise 2000 Euros (Carte grise faisant foi) il devra aussi fournir impérativement au Distributeur un certificat de non gage de son ancien véhicule.
* Pour bénéficier de l'offre Climatisation le client acheteur ne pourra pas bénéficier de la "reprise 2000 Euros", ou de la Reprise Argus + 2000 Euros ; il ne pourra donc pas cumuler les offres promotionnelles entre elles.
Attention :
Offres non accessibles aux entreprises inscrites au registre du commerce de la vente de véhicules et de la réparation automobile.
Explications :
Ce n'est pas par hasard si nos clients utilisateurs choisissent une LADA plutôt qu'un autre véhicule. Une LADA est simple de conception, d'entretien, et ne fait appel qu'à des technologies éprouvées et fiables. Elle doit permettre à son propriétaire de rouler longtemps et par tous les temps, dans des conditions de sécurité et ce à moindre frais.
La technologie diesel ne présente plus aujourd'hui les avantages qu'elle proposait par le passé (simplicité, économie d'entretien, prix carburant attractif).
En effet, étant une motorisation d'un naturel polluant, les solutions techniques utilisées afin de la rendre propre sont onéreuses, ils font appel à un équipement électronique important et sophistiqué et parfois non abouti: Perte de fiabilité, complexité d'entretien, coût d'entretien et prix du véhicule en hausse.
Le diesel serait le carburant le plus économique ?
Le diesel serait le carburant le plus économique. Le calcul est simple : Malgré une consommation légèrement inférieure pour le diesel, aujourd'hui le prix du Gasoil est supérieur de 50% au prix du GPL ! En conclusion, utiliser un véhicule au GPL revient moins cher au quotidien que rouler en diesel. De plus, la technologie GPL est depuis longtemps maîtrisée et fiabilisée, or, elle est installée sur une base de moteur essence, aujourd'hui plus fiable et moins cher à l'entretien qu'une motorisation diesel.
Les utilisateurs ne se trompent d'ailleurs pas : En 2009 2 véhicules neufs sur 10 étaient vendus en motorisation essence, en 2010 cette proportion est passée à 3 sur 10.
L'achat d'un diesel serait vite rentabilisé ?
Comme vous le savez sans doute, une motorisation Diesel coûte plus cher qu'une motorisation essence ; On estime que le tout-terrain de la gamme LADA, la mythique LADA 4x4 serait vendue environ 16 000 Euros avec une motorisation Diesel alors qu'elle n'est commercialisée qu'à 13 000 Euros en version GPL !!! Il en est de même pour la KALINA et la PRIORA, compte tenu du fait que le kilométrage moyen de l'automobiliste français est de 10 000 kilomètres par an, (et moins de 5000 kilomètres pour une LADA 4x4) comment ferait-il pour amortir le surcoût inhérent au montage d'une motorisation Diesel, Seul un très gros rouleur (environ 60 000 km/an) pourrait espérer trouver un retour sur investissement initial.
Le diesel ne polluerait plus aujourd'hui ?
Enfin, une motorisation Diesel rejette malgré tout des micro-particules considérées comme polluantes et dangereuses pour la nature et ce comme l'ont démontré toutes les études faites sur l'impact de ce carburant sur la planète. Le GPL quant à lui prend mieux soin de la nature et de notre santé, il est considéré depuis longtemps comme le carburant commun le plus propre.
On ne trouve pas de station GPL ?
C'est que vous n'avez pas de véhicule GPL et que vous n'y avez pas fait attention ! Aujourd'hui plus de 2 000 stations GPL sont en service en France (Voir ci-dessous pour télécharger la liste des stations GPL en france). De nouvelles stations ouvrant leurs portes, Vous n'aurez donc aucune difficulté pour faire votre plein de GPL.
En définitive une motorisation Diesel revient plus cher à l'achat, en entretien et à la pompe, par rapport à une version GPL. Il est de surcroît moins fiable et moins aisé à l'entretien.
Maintenant, c'est à vous de vous faire un avis sur la question !
Pourquoi le GPL?
Parce que le carburant GPL est un carburant écologique et économique ; un litre de gazole coûte à ce jour environ 50% de plus qu'un litre de GPL!!!!
Il offre des avantages fiscaux intéressants :
- La TVA est récupérable sur le carburant GPL pour les assujettis
- Dans de nombreuses régions la carte grise est gratuite pour les véhicules équipés en GPL et dans les autres, elle est à 50%.
Ces offres sont accessibles uniquement chez les Distributeurs participant à nos opérations promotionnelles suivant la liste téléchargeable ci-dessous :
Télécharger la liste des Distributeurs participant à cette opération
