Introduction

DIESEL OU

Explications :

Ce n'est pas par hasard si nos clients utilisateurs choisissent une LADA plutôt qu'un autre véhicule. Une LADA est simple de conception, d'entretien, et ne fait appel qu'à des technologies éprouvées et fiables. Elle doit permettre à son propriétaire de rouler longtemps et par tous les temps, dans des conditions de sécurité et ce à moindre frais.

La technologie diesel ne présente plus aujourd'hui les avantages qu'elle proposait par le passé (simplicité, économie d'entretien, prix carburant attractif).

Les motorisations diesel seraient plus simples et économiques d'entretien ?

En effet, étant une motorisation d'un naturel polluant, les solutions techniques utilisées afin de la rendre propre sont onéreuses, ils font appel à un équipement électronique important et sophistiqué et parfois non abouti: Perte de fiabilité, complexité d'entretien, coût d'entretien et prix du véhicule en hausse.

Le diesel serait le carburant le plus économique ?

Le diesel serait le carburant le plus économique. Le calcul est simple : Malgré une consommation légèrement inférieure pour le diesel, aujourd'hui le prix du Gasoil est supérieur de 50% au prix du GPL ! En conclusion, utiliser un véhicule au GPL revient moins cher au quotidien que rouler en diesel. De plus, la technologie GPL est depuis longtemps maîtrisée et fiabilisée, or, elle est installée sur une base de moteur essence, aujourd'hui plus fiable et moins cher à l'entretien qu'une motorisation diesel. Les utilisateurs ne se trompent d'ailleurs pas : En 2009 2 véhicules neufs sur 10 étaient vendus en motorisation essence, en 2010 cette proportion est passée à 3 sur 10.

L'achat d'un diesel serait vite rentabilisé ?

Comme vous le savez sans doute, une motorisation Diesel coûte plus cher qu'une motorisation essence ; On estime que le tout-terrain de la gamme LADA, la mythique NIVA 4x4 serait vendue environ 16 000 Euros avec une motorisation Diesel alors qu'elle n'est commercialisée qu'à 13 000 Euros en version GPL !!! Il en est de même pour la KALINA et la PRIORA, compte tenu du fait que le kilométrage moyen de l'automobiliste français est de 10 000 kilomètres par an, comment ferait-il pour amortir le surcoût inhérent au montage d'une motorisation Diesel, Seul un très gros rouleur (environ 60 000 km/an) pourrait espérer trouver un retour sur investissement initial.

Le diesel ne polluerait plus aujourd'hui ?

Enfin, une motorisation Diesel rejette malgré tout des micro-particules considérées comme polluantes et dangereuses pour la nature et ce comme l'ont démontré toutes les études faites sur l'impact de ce carburant sur la planète. Le GPL quant à lui prend mieux soin de la nature et de notre santé, il est considéré depuis longtemps comme le carburant commun le plus propre.

On ne trouve pas de station GPL ?

C'est que vous n'avez pas de véhicule GPL et que vous n'y avez pas fait attention ! Aujourd'hui plus de 2 000 stations GPL sont en service en France. Tous les jours de nouvelles stations ouvrent leurs portes. Vous n'aurez donc aucune difficulté pour faire votre plein de GPL.

En définitive une motorisation Diesel revient plus cher à l'achat, en entretien et à la pompe, par rapport à une version GPL. Il est de surcroît moins fiable et moins aisé à l'entretien.

Maintenant, c'est à vous de vous faire un avis sur la question !

Pourquoi le GPL?

Parce que le carburant GPL est un carburant écologique et économique ;

Il offre des avantages fiscaux intéressants :

- La TVA est récupérable sur le carburant GPL pour les assujettis

- Dans de nombreuses régions la carte grise est gratuite pour les véhicules équipés en GPL et dans les autres, elle est à 50%.

Spécifications

1. 1 - Caractéristiques Techniques version Bicarburation

   Motorisation Equipée du nouveau moteur 1,6 l 16V

   Cylindrée
   Puissance maxi
   Couple
   Puissance fiscale (France)
   Puissance fiscale (Belgique)
   Masse en ordre de marche
   Carburant	Essence /GPL
   Consommation mixte
   Emissions de CO2
   Longueur hors tout	.

2. 2 - Equipements

   • Réservoir torique de 42 litres à l'emplacement de la roue de secours
   • Vapo détendeur
   • Calculateur GPL
   • Inverseur avec jauge de carburant à leds

3. 3 - Tarifs :

   • Priora 5 portes GPL :
   • Priora 5 portes luxe GPL :
   • Priora Break GPL :
   • Priora Break luxe GPL :
4. 4 . Tarifs des options : Télécharger le tarif Lada

Galerie Photos

Garantie

GARANTIE : 3 ans constructeur

<<<< Cliquez sur l'icône pour en savoir plus

Financer ce véhicule